2018年2月17日 星期六

哩程機票

前前後後也換了兩張哩程票,留個紀錄。






第一張去尼泊爾,這張比較讓我自己滿意,
這是張日本起飛,中停台灣,飛往尼泊爾的來回機票,花了ANA 38000麥。

HND-TSA (中停十幾天)
TPE-BKK-KTM (停留)
KTM-BKK-TPE-OKA 然後放棄最後一段。

以後見之明來看,盡可能不要飛長榮的航段,
畢竟可能需要改時間,而要改時間的話長榮又不太放票,
還是靠ANA / Thai 比較實在,
泰航真是有夠好換的,只有一個缺點是稅金頗貴。

似乎BKK有轉機酒店,不過哩程票不能進入,
去程的時候有訂境外轉機酒店,可是行李直掛就不能入境,頗無奈。
所以需要出境就得把行李掛到BKK,隔天再入境。

還是有滿多小缺點的,不過這張票近乎是兩張來回機票,還是很爽。




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另一張就是這次去北海道的,ANA 20000麥,
這張就無腦,非常單純,沒有任何技巧可言。

CTS-FUK-TPE
TPE-NRT-CTS

是說當初運氣不錯,後來才意識到不一定要在東京轉機,
冬天長榮直飛北海道應該是不可能換到了,應該啦我猜,說不定還根本沒有釋出位置。
各花兩個小時轉機,只花了一千多塊的稅金,真的是很爽。

而這兩張都是外站出發,
其實那個時候還沒有意識到四月五月的行程,
不過都是要一起行動,還是不用考慮那麼多了XD。
外站出發得搭配飛不同國家當開口,畢竟不是那麼瘋狂的玩家,
可以換張機票就爽爽的,硬是榨出哩程的價值的意義不大,
我願意把全部的哩程票都換TPE-CTS的直飛醬紫(笑)

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